リベリアの建設に使用される鋼材の高コストと低規格に影響を与える要因

ヤムスクロ、コートジボワール –鋼鉄低コストで有益な特性があるため、最も広く使用されている金属の 1 つです。 彼らの消費はその国の経済発展の指標となっています。 貿易のグローバル化と貿易の進歩鋼鉄過去半世紀にわたる製造技術の進歩により、原材料の品質は大きく変化し、加工技術の向上が必要になりました。

ヘンリー・コルグボイ・ウィーファー、国立工科大学フェリックス・ウフェ・ボワニー博士課程候補者、ヤムスクロ、コートジボワール

鋼鉄建設業界における の需要により、標準的なアプリケーション要件を満たすために、さまざまなテクノロジーへの変革が推進されてきました。 さらに、鋼鉄コンクリートの強化に使用するために、さまざまな直径のロッドが推奨され、これまで使用されてきました。 規格とコストは非常に基本的なものです鋼鉄生産; 品質の提供鋼鉄建設における最適なパフォーマンスを得るには、エンドユーザーにとって、より低い、またはより手頃なコストでの設置が不可欠です。

リベリア1つだけ持っています鋼鉄他の国とは異なり、製造施設はインド人によって所有されています。 2019 年 7 月 23 日、リベリア共和国大統領は大規模な記念碑を奉献しました。鋼鉄Sethi Ferro Fabrik Inc. が建設し、現在所有している工場です。

Sethi Ferro Fabrik Incorporated、インドで最も古い投資先リベリア、国初の大規模な建設に数百万ドルを投資することで、この国の苦境にある経済を少し助けました。鋼鉄多くの雇用の機会を生み出している製造施設。

建設業界の低迷に寄与する主な要因は、この国で唯一の鋼鉄製造施設。 この施設が建設されるまで、リベリアの建設産業は石油の輸入に大きく依存していました。鋼鉄 。 その頃には、コスト高の原因を合理的に認めることができるようになるでしょう。 今と違ってA級の10mmと16mm鋼鉄現在の価格はそれぞれ 8.50 米ドルと 28 米ドルです。 複数の企業が存在する場合、競争の経済シナリオは相互作用するでしょう。鋼鉄製造施設のコストを削減できる可能性があります。鋼鉄リベリア市場で。

アルセロール・ミタルは拡張プロジェクトの第 2 フェーズとしてリベリアで操業していますが、原材料の調達が依然として大きな課題です。 アルセロール・ミタルは、2021年9月にリベリア鉄鉱石鉱山を年間1500万トン（MT）拡張することを正式に発表した。リベリア鉄鉱石鉱山の1500万トン拡張は、唯一の鉄鉱石を供給することになっていた。鋼鉄鉄鉱石を生産する工場が国内にあるが、この期待は満たされていない。

大多数の鋼鉄現在生産されている製品には次のものが含まれています鋼鉄完全にリサイクルされ、誘導炉で溶解されたスクラップ。 大きなメリットがあることに加えて、鋼鉄スクラップから作られたものは、以下と同じ性質を持っています。鋼鉄鉄鉱石を使って生産されます。 スクラップの方が環境に優しいのです。 スクラップをリサイクルすると廃棄物が減ります。 現在、鉄鉱石の代わりにスクラップが施設の主原料の 80 ～ 98% を占めています。 今年以前、2 つの必須原材料の関係が明らかになったとき、鋼鉄生産が停止すると、スクラップの価格は鉄鉱石の価格と比較的密接に関係していました。 それは、スクラップの使用を意味します。鋼鉄製造部門 (Sethi Ferro Fabrik Inc.) はコストよりも可用性によって動かされています。 スクラップの代替品として鉄鉱石を継続的に入手できるようにするために、中央政府はアルセロール・ミタルとセティ・フェロ・ファブリック社とのパートナーシップを戦略的に確保する必要がある。