1997 年と 1998 年の HOT ROD のトップ 10 車両

関連ビデオ

HOT ROD の 75 周年を祝うために、私たちは CASTROL GTX と協力して、HOT ROD の核心を例示し、アメリカの自動車文化に対するブランドの影響を反映するストーリーのいくつかをお届けします。 CASTROL GTX の詳細については、ここをクリックしてください。

グレイ・バスカヴィルとジェフ・コック著

写真：HOT RODアーカイブス

HOT ROD のトップ 10 の復活へようこそ。懐かしかったですか? 今年、私たちは選択を行い、意識を高め、過去 24 か月でページを飾る最高の乗り物と考えられるものを紹介します。 (昨シーズンはそのどれもできなかったので、2年に相当する問題を検討し、最も価値のある10件を選ぶためにお互いに怒鳴ったり、なだめたり、侮辱したりしました!)

私たちは、ホットロッディングとは何か、そして今日のホットロッディングがどのようなものになり得るかというビジョンを前進させるアイデアと実行、つまり、私たちの趣味の様相を、小さな形で永遠に変えた、最先端の、先見の明のある、トレンドを生み出すタイトルを探し求めました。 老舗・最近復活した名作！ したがって、ヒロハタ・メルクやドン・フランシスコのポンチョ動力のＴバードなどは対象外となった。 この警告を除けば、私たちの集計ではドライバーとレーサーに偏りがあったものの、分野は広く開かれていました。 遊園地車の時代はついに終わったのでしょうか？

私たちは一方的にいくつかの車両を選択しました。 10人中7人は簡単に成功しました。 最後の3枠には25人以上の候補者がいたが、全員がフェンスの支柱に立てかけられ、1つずつ飛び出た。 私たちはマクゴニガルを公の場に出させ、バスカヴィルの靴を買わせ、マグナンテにピザ以外のものを食べさせ、コッホのケーブルテレビを撤去してレスリングを見られなくし、マクガンに日焼けを強要すると脅した。 傷は順調に治ってきています、ありがとう。

5 つの編集者の声。 車は10台。 難しい仕事が 1 つあります。 何か見逃した場合はお知らせくださいますか?

フランク・カリー / カリフォルニア州アナハイム

70歳の若きホットロッダーからサードメンバーのサプライヤーに転向したフランク・カリーは、私たちのほとんどがミッション不可能だと考えていたことを成し遂げた。 彼は史上初のショーゴーパワーツーリング参加車を製作し、ボンネビルソルトフラッツまで運転し、時速325マイルで計測し、その後、自力でデトロイトまでツアーしました。 第二次世界大戦後からロッドを作り、操縦してきたカリーを知っている人、あるいは一緒に（あるいは敵対して）レースをしたことのある人なら、それは驚くべきことではない。 カリーの興味はさまざまで、古いフォードの収集、「ジープ」、グレート アメリカン レースでの優勝などがあります。 したがって、彼のボイド・コディントン/マーセル・ディレイ/グレッグ・デイビス/カリーによって構築されたトリプル・スレット・ハイボーイは、ロッドとコンポーネントとの50年以上の関わりの中での最新の成果にすぎません。 彼の息子たちが、確定した「フォードナティック」に誕生日プレゼントとして SVO 429 ショットガンを贈ったとき、カリーさんは慌てた。 数年後、彼は州間高速道路 15 号線をソルトフラッツに向かう途中で、人生は時速 70 マイルと 200 マイルから始まることを証明しました。 これまでにやったことのないことを行うことで、Curries highboy は私たちの HOT ROD of the Year にふさわしいです。

デイブ・トッティノ / カリフォルニア州カストロヴィル

クラシックな車体の下に現代のランニングギアを取り付け、古い車を新車のように停止、走行、操作できるようにすることが、プロ ツーリング ムーブメントの本質です。 デイブ・トッティーノの車は、パワーとスタイルを備えた 1 台の車で十種競技を行うことができます。 ポール・ニューマンが作ったチューブシャーシは、スモールブロックのコルベットLT1、6速ボックス、前後サスペンション、ABSをサポートしています。57年式のガラスボディには、非常に微妙なカスタムタッチが施されています。ダブルテイク、私たちが一番好きなタイプです。 ZR1 車両を収容する緩やかに広がった車輪の開口部と、前部の入り江の上端に沿って開く傾斜した前端を掘ります。 （フードのシャットラインがなくなっていることに気づきませんでしたか？） これまでのところ、デイブ・トッティーノのヴェットは、貴重な古いヴェットランを現代化するための90年代後半の方法の究極の表現です。

ハンク・アギーレとサンディ・アギーレ / サンブルーノ、カリフォルニア

50 年代のクラシックな 2 シーターがスタイリッシュなスタイルに生まれ変わるというのはどういうことなのでしょうか? 最初はトッティーノのヴェット、次にハンクとサンディ・アギーレの T バード、つまり運転するために作られたマニュアルシフトの驚異のメガバックです。 クリーンで上品で、このクラシックを 90 年代スタイルのダッドダンスに取り入れています。 変更点は明らかなもの（削られたスクープとドアハンドル、グリルの形状変更、リアホイールウェルの拡大）から、目立たないもの（ダブルニッケルダブルシーターに'57ダッシュを取り付ける）まで多岐にわたり、全体を通して十分に証拠が示されています。 板金の下ではさらに重要な作業が行われました。マスタング II フロント サスペンションと、(コイルオーバーと 4 リンク リアを受け入れるために) 高くされ、(コブラ R リムに 275/40ZR17 ゴム用のスペースを作るために) 切り込みが入れられたシャーシです。 ボンネットの下には、スーパーチャージャー付きの燃料噴射式 351W ポンプがパワーを供給します。 本物の古典を切り取るには、本物の男性（または女性）が必要だと言われています。 これはあなたにとって十分現実ですか？